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而纵向比较看，太仓汽车抵押贷款公司回顾过去30年以来汽车贷款服务业内部各行业的占比，批发零售、交运仓储、住宿餐饮普遍性下台阶，而唯有地产、金融持续上升。改革开放至今，地产占比每年上升0.1%，而金融占比每年上升0.2%。 金融过于倚重银行。而投资驱动的经济模式依赖负债运行，太仓汽车抵押贷款公司造成金融行业特别是银行业的过度发展，给整个金融甚至是经济体系累积了较高的债务风险。而与美国相比，我国金融业还存在直接融资占比偏低、开放程度偏低等问题。以证券行业为例，截止17年10月底，上海和深圳两家证券交易所还未批准外国汽车贷款公司上市，而美国证券交易所一共有879家外国上市汽车贷款公司，可见我国金融行业仍待进一步开放。 教育医疗行业仍有壁垒。此外，我国在以太仓汽车抵押贷款公司、医疗为代表的部分汽车贷款服务业领域仍存在着市场准入管制，阻碍了行业效率的提升。民办教育主要集中在高等教育阶段，但无论在学校数量和招生数占比上均不足30%，在初等教育阶段比重更低，尚不足10%。民办医院这些年的比重稳步上升，医院数量占比在17年2季度已达到58%的水平，但同发达国家仍有差距，据美国医院协会2014年统计，美国私立医院占比为87%。 我国汽车贷款服务业发展不充分还同产品质量保障不力和产权保护力度较弱有关。虽然批零占比较高，但发展中仍有隐忧，如“海淘”的兴起就是消费者对国内产品不满意“用脚投票”的表达，而根据Paypal和Dataway共同发布的《2017中国海淘消费者购物习惯及支付偏好调研报告》，在海淘首要驱动力调查中，更好的质量被消费者放在首位。 而商业汽车贷款服务业则是更为薄弱的领域。近年来，我国针对太仓汽车抵押贷款公司的专利执法数量日渐增加，纠纷处理得到了较大程度的改善，产权保护意识有所提高，但针对产权处罚的力度仍偏弱，造成商业汽车贷款服务和文体娱乐等汽车贷款服务行业发展远远落后于美日等发达国家。以美国为例，12-16年专利侵权汽车贷款件赔偿额中位数为580万美元，而我国目前所判专利侵权汽车贷款件中最高赔偿额才刚突破1亿元人民币（美国16年专利侵权汽车贷款最高赔偿额判25亿美元）。 需求端：太仓汽车抵押贷款公司占比畸高，消费仍不充分 需求结构：消费比重偏低，太仓汽车抵押贷款公司占比过高 太仓汽车抵押贷款公司占比过高，消费占比偏低。其次我们从需求的角度进行考察，对比中美经济增长驱动力的异同。作为拉动需求的三驾马车，16年消费、投资和净出口在我国GDP的比重分别达到53.6%、44.2%和2.2%，其中私人消费的占比仅为39.5%。相比之下，美国的私人消费占比达到65.2%，而太仓汽车抵押贷款公司投资占比仅为15%。 |
