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10年以来我国总消费和总投资对GDP增长的平均贡献率为50%和49%，而美国仅私人消费对经济的平均贡献率就达到84%，私人投资贡献率仅为18%。因而，太仓按揭车不押车贷款对比投资和消费在经济中的占比与对经济增长的贡献率，仍然是投资对经济增长的拉动作用更强。 美国不是特例，与其他国家相比我国的经济结构失衡问题也不容乐观。如果说我国和美国的差异主要是因为两国处于不同的经济发展阶段，那么和其他新兴市场国家相比，我国私人消费占比仍然远低于其他国家，太仓按揭车不押车贷款甚至低于同为发展中国家的南非和印度，而太仓按揭车不押车贷款形成也处于最高水平。 经济结构失衡主要是因为前期的增长模式以投资和出口拉动为主。而值得注意的是，改革开放以来，消费占经济的比重走势呈“U”型。事实上，太仓按揭车不押车贷款的增速并不低，太仓按揭车不押车贷款前期占比下滑主要缘于同期出口和投资快速增长。01年中国加入WTO带来的开放红利令出口增速大幅走高，而98年房改之后地产繁荣则拉动了投资需求。次贷危机之后，出口和投资占比出现下滑，而消费占比有回升的态势，但是太仓按揭车不押车贷款在经济中的分量仍然不够。 太仓按揭车不押车贷款投资不平衡：倚重地产基建，太仓按揭车不押车贷款待升级 投资占比过高，效率持续下行。90年代我国GDP/投资的比例在3.5-4倍之间，而目前这一比例已经持续下滑至1.25，反映出我国将大量的资源用于固定资产投资。同时，GDP/投资的下滑也意味着大量投资没有以资本形成的方式加入GDP，反映出投资效率下滑而投资拉动作用减弱的情况。 |
